Punti chiave per l'utilizzo delle pompe per tubazioni

1. Controlli pre-della messa in servizio: ispezionare le connessioni per individuare eventuali allentamenti; ruotare manualmente l'accoppiamento per far girare il rotore più volte, controllando la regolarità della rotazione, i rumori insoliti o la resistenza irregolare (per rilevare corpi estranei, un albero piegato o un'installazione non corretta della guarnizione); verificare che la camera di tenuta sia pulita e riempita a metà con olio lubrificante No. 20; assicurarsi che l'esterno dell'unità pompa sia pulito; ed esegui un-test di rotazione senza carico.

2. Avvio manuale: adescare la pompa (per l'avvio iniziale), aprire leggermente la valvola di scarico e avviare il motore; una volta che la pressione aumenta e si conferma che l'unità pompa funziona regolarmente, aprire gradualmente la valvola di scarico per soddisfare i requisiti operativi.

3. Monitoraggio operativo: durante il normale funzionamento alla frequenza di linea, controllare e registrare periodicamente le letture dell'amperometro, del voltmetro, dei manometri di vuoto e pressione di ingresso/uscita e del flussometro; monitorare l'unità per rilevare eventuali vibrazioni normali, rumore e aumento della temperatura; e assicurarsi che non vi siano perdite significative di carburante per aerei dalla tenuta dell'albero.

4. Spegnimento normale: chiudere la valvola di scarico per ridurre il carico della pompa, quindi arrestare il motore.
Condizioni di arresto di emergenza:
(1) Corrente di funzionamento anomala del motore (eccessivamente alta o molto bassa); rumore anomalo proveniente dal sistema di pompaggio.
(2) Letture anomale sul vacuometro di ingresso della pompa o sul manometro di uscita; vibrazione eccessiva della pompa accompagnata da rumore insolito; o un grave degrado delle prestazioni.
(3) Odore insolito proveniente dal motore; perdita di carburante per aerei dalla guarnizione dell'albero; temperatura del cuscinetto superiore a 75 gradi, ecc.